Проект по строительству трассы в обход Хабаровска стоимостью 47 млрд рублей реализован на 65,5%, дорогу сдадут осенью 2021 года. Об этом сообщается в четверг на сайте регионального правительства.
«Сегодня на совещании наши партнеры подтвердили, что строительство будет завершено осенью 2021 года. Также мы рассмотрели ряд вопросов, которые касаются мероприятий по сдаче объекта в эксплуатацию. Речь идет о возможности передачи новой магистрали «Обход Хабаровска», которая является связующим звеном для трех федеральных трасс — «Амур», «Уссури» и «Восток», в федеральную собственность. Это позволит обеспечить высокий уровень содержания трассы», — приводятся в сообщении слова и. о. первого заместителя председателя правительства края Марии Авиловой.
Трасса «Обход Хабаровска» создается в рамках концессионного соглашения между правительством края и группой «ВИС». Генеральным подрядчиком выступает производственная фирма «ВИС», финансовый партнер — Газпромбанк. Дорога в обход Хабаровска станет первой автотрассой в регионе, движение по которой будет разрешено с максимальной скоростью до 120 км в час, планируемая пропускная способность — до 31 тыс. автомобилей в сутки. Общая протяженность создаваемой транспортной инфраструктуры, включая пять дорожных развязок — 51 км.
Строительство дороги началось в 2017 году, сдать ее планировали осенью 2020 года. Это первый транспортный проект государственно-частного партнерства на Дальнем Востоке и первая региональная концессия, получившая софинансирование из федерального бюджета — более 18,8 млрд рублей. Средства частного инвестора — 17,5 млрд рублей. Из бюджета Хабаровского края на создание дороги выделено 10,7 млрд руб. На сегодняшний день из всех источников работы профинансированы на сумму более 25 млрд рублей.
Пандемия на работу не повлияла
Как раннее сообщали ТАСС в ООО «Национальные транспортные концессии» (транспортный субхолдинг группы «ВИС», представитель концессионера — Региональной концессионной компании), проведение строительных работ значительно ограничило массовое подтопление территорий Хабаровского края во время паводка 2019 года. Тогда проводились внеплановые работы по защите участка строительства, менялся план выполнения некоторых видов работ, а часть дорожно-строительной техники передислоцировали в места проведения противопаводковых мероприятий для защиты города. В этом году в регионе также сложная паводковая обстановка.
«Несмотря на сложности, связанные с климатическими особенностями региона и паводковой ситуацией в последние два года, строительство идет интенсивно и не прерывалось в связи с противоэпидемическими мероприятиями. Мы полностью обеспечили ресурсную безопасность проекта, создав производство асфальтобетонных смесей и изготовление железобетонных конструкций непосредственно на площадках, а также добычу и поставки инертных материалов. Сегодня проект уверенно движется к завершению и имеет хорошую перспективу для развития», — приводит пресс-служба слова гендиректора ООО «Национальные транспортные концессии» Павла Овчинникова.