«Глава региона выступил с предложением включить в комплексный план проекты в Мурманской области. Важнейший из них — железнодорожная инфраструктура Мурманского транспортного узла», — сказано в сообщении.
В правительстве отметили, что проект строительства железнодорожной инфраструктуры на западный берег Кольского залива — Мурманский транспортный узел, вошел в утвержденную президентом РФ Стратегию развития Арктики, именно поэтому важно завершить первый этап строительства в установленные сроки. Ранее сообщалось, что железнодорожный мост через реку Тулому под Мурманском к строящемуся терминалу Лавна по проекту МТУ будет построен к концу 2020 года, однако сроки откладываются из-за смены подрядчика на ОАО «РЖД». До этого генеральным подрядчиком проекта выступало ООО «Стройгазконсалтинг», функции субгенподрядчика по строительству моста выполняло АО «Ямалтрансстрой».
«Необходимо зафиксировать безусловное завершение в установленные сроки первого этапа, который сейчас ведется, — это строительство железнодорожной инфраструктуры на западный берег Кольского залива, и не только к порту Лавна, но и к новым грузоотправителям, которые сейчас появились в рамках первой партии территории опережающего развития», — приводят в сообщении слова Чибиса.
Второй проект, который, по мнению губернатора, требует федеральной поддержки, — укрепление взлетно-посадочной полосы аэропорта Мурманск. «В магистральном плане есть федеральные инвестиции на развитие аэропорта Мурманск. Но требуется усиление взлетно-посадочной полосы для приема дальнемагистральных воздушных судов. Мы просим поддержать реализацию этого проекта в рамках ГЧП, компания-эксплуатант «Новапорт» готова к такому формату», — цитируют в пресс-службе главу региона.
Информационное агентство России ТАСС