«И вся инвестпрограмма Федеральной пассажирской компании будет выполнена, то есть мы все новые вагоны, которые планировали получить — получим. Нет, мы не сократили никак объем закупок», — отметил он.
Пегов подчеркнул, что сокращение закупок в пределах 5% связано с карантином на Тверском вагоностроительном заводе (входит в «Трансмашхолдинг»), который длился полтора месяца. При этом закупки вагонов в 2019 году превысили плановые показатели как раз на 5%, или 80 вагонов. Пегов напомнил, что новые вагоны, как правило, сразу выходят на линию. В этом году удалось обновить большое количество поездов дальнего следования, в том числе поезд №1/2 «Россия» Москва — Владивосток.
ФПК и Тверской вагоностроительный завод (входит в ТМХ) в начале 2019 года подписали контракт на сумму 237 млрд рублей на поставку 3730 пассажирских вагонов в течение семи лет. По контракту ФПК каждый год будет получать вагоны нового модельного ряда.
Информационное агентство России ТАСС