Как отмечает газета, речь идет о доступе к камерам не только Центра организации дорожного движения (ЦОДД), но и ДИТ, это необходимо, чтобы разрешать непростые случаи, связанные с авариями на придомовых территориях. В перспективе, по словам источника, страховые компании надеются получить доступ и к аппаратно-программному комплексу «Безопасный город», чьи камеры постепенно запускаются по всей стране.
В переговорах о доступе к московским камерам участвует «АльфаСтрахование», подтвердил в беседе с «Коммерсантом» директор департамента по взаимодействию с госорганами компании Алексей Артамонов: «Это позволит оперативнее урегулировать страховые события, будет способствовать выявлению случаев мошенничества».
Издание отмечает, что страховщики в тестовом режиме уже получали доступ к этим камерам. По словам источника газеты, знакомого с ходом цифровизации городского хозяйства, система видеонаблюдения запущена в 2013 году, а в 2016 году появилось понимание, что расходы на нее нужно оптимизировать. «Тогда запускались эксперименты государственно-частного партнерства, в рамках которых можно было бы компенсировать расходы на систему, в том числе эксперимент с несколькими страховыми, логистическими компаниями. Но его свернули»,- объяснил источник.
В «Росгосстрахе» сообщили, что в отдельных регионах компания уже использует систему уличных камер для проверки страховых случаев и надеется на «масштабирование проекта». В «Ренессанс страховании» интересуются доступом к системе видеонаблюдения столицы, в «Ингосстрахе» хотели бы ее протестировать, говорят газете в компаниях.
В пресс-службе ЦБ от комментариев изданию отказались, в ЦОДД перенаправили вопросы в ДИТ, где заявили, что сейчас доступ к камерам имеют «уполномоченные сотрудники органов власти и правоохранительных органов».
Информационное агентство России ТАСС