Строительство комплекса в ОЭЗ на Урале для сборки самолетов L-410 завершено

Строительство производственного комплекса для сборки самолетов L-410 завершено на площадке «Уктус» особой экономической зоны (ОЭЗ) «Титановая долина» в Свердловской области. Об этом сообщает в четверг пресс-служба законодательного собрания региона со ссылкой на генерального директора ОЭЗ Андрея Антипова.

«На площадке «Уктус» завершено строительство производственного комплекса для сборки самолетов Л-410. Это здание передано в аренду акционерному обществу «Уральский завод гражданской авиации», реализующему инвестпроект локализации на территории нашего региона производства самолетов данной модификации», — говорится в сообщении.

По словам Антипова, приведенным в сообщении, всего на площадке «Верхняя Салда» ОЭЗ зарегистрировано 11 резидентов, на площадке «Уктус» — 8 резидентов. К началу ноября на площадке «Верхняя Салда» завершено возведение 35 объектов инфраструктуры.

В августе сообщалось, что новая лизинговая компания «Спецтранслизинг» (АО «Первая лизинговая компания по развитию специального транспорта», создается Минобороны и «Уральским заводом гражданской авиации») планирует приобрести на первом этапе три турбовинтовых самолета L-410. Уточнялось, что льготное финансирование для поддержки поставок самолетов обеспечит Промсвязьбанк, а также что завод готов к серийному выпуску этого самолета. Министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров, выступая в Госдуме, сообщал, что президент России Владимир Путин поддержал предложение Минпромторга и Минобороны о создании лизинговой компании.

ОЭЗ «Титановая долина» — особая экономическая зона (ОЭЗ) промышленно-производственного типа. Акционером ОАО «ОЭЗ «Титановая долина» является правительство Свердловской области. Первая площадка — «Верхняя Салда» — получила статус на территории Верхнесалдинского городского округа в декабре 2010 году. Площадка рассчитана на крупные производственные проекты с уровнем опасности до 2 класса, ориентированные на механообработку, деревообработку, металлургию, тяжелое машиностроение. В августе 2018 года статус ОЭЗ получила вторая площадка — «Уктус». Она рассчитана на высокотехнологичные производства с 3-4 классом опасности, ориентированные на изготовление структурных элементов для авиатранспорта, приборостроения, сборку подузлов для авиастроения.

Информационное агентство России ТАСС

Добавить комментарий

%d такие блоггеры, как: