Несколько лет назад Илон Маск обращался к генеральному директору Apple Тиму Куку с предложением купить Tesla. Но Кук не стал встречаться с бизнесменом. Об этом глава Tesla рассказал в Твиттере.
Маск написал, что связывался с Apple в «самые темные дни» производства машины Model 3 и планировал обсудить возможность продажи Tesla за одну десятую ее нынешней стоимости. Тогда это составляло около $60 млрд.
«Он [Тим Кук] отказался встречаться», — написал Маск.
During the darkest days of the Model 3 program, I reached out to Tim Cook to discuss the possibility of Apple acquiring Tesla (for 1/10 of our current value). He refused to take the meeting.
— Elon Musk (@elonmusk) December 22, 2020
Сообщение Маска последовало в ответ на один из твитов. Его автор процитировал материал Reuters, в котором сообщалось, что Apple якобы планирует в 2024 году выпустить электромобиль под своим брендом, а сейчас разрабатывает революционную технологию автомобильных аккумуляторов. По информации агентства, технология позволит снизить стоимость электродвигателя и увеличить дальность поездки без подзарядки.
Tesla представила публике седан Model 3 в марте 2016 года и начала его выпускать в 2017 году. Первоначально Tesla не справлялась с объемами производства и обслуживанием заказов.
В июле 2017 Илон Маск сказал рабочим на заводе в городе Фримонт, в Калифорнии, что им придется пережить полгода или дольше «производственного ада». А спустя несколько недель Маск написал в Твиттере, что спал на крыше завода, пока пытался разрешить имевшиеся трудности.
Компания получала убытки, а котировки акций Tesla в апреле 2018-го упали на четверть — с $70,41 до $53,23 за бумагу. Производитель начал получать устойчивую прибыль лишь в третьем квартале 2019 года. Капитализация Tesla выросла со $100 млрд на начало текущего года до $600 млрд к концу 2020-го.
Примерно в 2017 году Apple решила перейти от разработки полноценного электромобился-конкурента Tesla к созданию системы самоуправления, пишетBloomberg. По информации агентства, Apple в последние несколько лет наняла несколько бывших менеджеровTesla, которые специализируются на трансмиссии, салоне автомобилей и технологиях автономного вождения. Тим Кук также покупал компании, которые специализируются на разработке беспилотных автомобилей.