Решение суда поставило под угрозу бизнес-модель Uber в Великобритании

Верховный суд Великобритании признал водителей Uber штатными сотрудниками компании. Эта судебная тяжба длится с 2016 года

Верховный суд Великобритании признал водителей, работающих на агрегатора такси Uber, его полноправными сотрудниками, а не подрядчиками. Судьи постановили, что у водителей есть такие же права, как и у всех, работающих в штате компании — на минимальную заработную плату, отпускные и перерывы на отдых, сообщилBloomberg.

«Рабочее время водителей Uber не ограничивается временем вождения пассажиров», — привело агентство слова судьи Джордж Леггатт. Рабочее время также «включает любой период, когда водитель вошел в приложение и готов принять поездку», пояснил судья. В настоящее время водители Uber считаются самозанятыми, то есть по закону им предоставляется минимальная защита в отношения с работадателем.

Судебный спор с Uber начали 25 водителей, которые подали иск на компанию в 2016 году. Теперь их дело передадут в специализированный суд. Он решит, какую компенсацию выплатить истцам. Кроме того, на очереди еще около тысячи исков против компании, которые были отложены до решения суда.

Акции Uber на премаркете в пятницу, 19 февраля, подешевели и на 15:30 мск торговались на уровне $58 за бумагу — на 1,69% ниже уровня закрытия предыдущего дня.

Что это значит для Uber

Для Uber изменение классификации водителей означает снижение гибкости рабочего графика и увеличение затрат. Такое решение суда ставит под угрозу как бизнес-модель Uber, так и принципы, на которых работает так называемая гиг-экономика, пишетReuters.

Uber отстаивает свою модель ведения бизнеса по всему миру. В Великобритании компания проиграла во всех судах низшей инстанции и поэтому подала аппеляцию в Верховный суд.

В прошлом году на компанию подали в суд водители американского штата Калифорния, которые также добивались, чтобы их признали штатными сотрудниками. Однако в американском суде дело решилось в пользу компании.

Uber — не единственная платформа для вызова такси, которая возражает против признания водителей штатными сотрудниками. Free Now — приложение для такси, которым совместно владеют Daimler и BMW — заявило, что большинство его водителей используют несколько сервисов и «наслаждаются гибкостью», которую обеспечивает такой подход.

Оставьте комментарий