Поставщикам российских товаров с большим углеродным следом придется платить в бюджет Евросоюза не менее €1,1 млрд углеродного налога в год после окончательного вступления в силу механизма трансграничного углеродного регулирования ЕС, подсчитало РБК в соответствии с методикой, подтвержденной Минэкономразвития.
Исходя из объемов импорта 2020 года, налог коснется российских поставок в ЕС на сумму почти €7 млрд, что составляет 7,3% от прошлогоднего общего импорта товаров из России в ЕС, а в натуральном выражении — 16,3 млн тонн (в 2019 году — 18,4 млн тонн), приводит издание данные внешнеторговой базы данных Евростата.
Как пишет РБК, для РФ налог будет фактически равнозначен дополнительной адвалорной (исчисляемой в процентах от стоимости товара) пошлине в 16% от стоимости товаров — €1,1 млрд от €7 млрд.
Наибольший налог (€655 млн) предстоит заплатить за ввоз железа и стали из РФ, азотных удобрений (€398 млн), что отражает более значительные объемы поставок в тоннах, а также показатели углеродоемкости этих продуктов.
Об углеродном налоге ЕС
Согласно плану ЕК, с 2023 года по 2025 год будет действовать переходный период, в ходе которого импортеры должны будут ежеквартально сообщать о фактических выбросах, связанных с ввозимыми в ЕС товарами, и любых платежах за углеродные выбросы за рубежом. Платить таможенные пошлины компании начнут только с 2026 года, когда механизм трансграничного углеродного регулирования окончательно вступит в силу. Для этого импортеры будут покупать соответствующие углеродные сертификаты.
В Минэкономразвития РФ оценили влияние разработанных ЕК мер по трансграничному углеродному регулированию на поставки металлопродукции, цемента и электроэнергии из России в ЕС в $7,6 млрд.