Законопроект был поддержан 69ю голосами против 30ти против, после долгих месяцев согласования и рассчитан на 5 лет.
Теперь план должен будет пройти дебаты и голосование в нижней палате конгресса в сентябре 2021г.
Инфраструктурные проекты будут направлены на модернизацию и ремонт национальных энергетических систем, чтобы лучше защищаться от климатических изменений. 1трлн лишь первая часть из полного плана на ближайшее 10-летие, бюджет которого — 3.5 трлн долларов.
В целом он содержит поддержку развитие передовых технологий в энергетике, медицине, общественном транспорте, зелёных технологиях, производстве полупроводников.
Один из крупнейших разделов все же инфраструктура транспорта:
Однако, сейчас согласованы такие лимиты:
Напомню, в США лишь восточное побережье развито для пассажирских железнодорожных перевозок и электрифицировано. Планируется начать развитие и расширение именно густонаселенного восточного побережья с продлением линий в другие города. Какое развитие получило высокоскоростное ЖД можно увидеть в Европе, Японии, Китае.
Бюджет будет выделен и для инфраструктуры электромобилей и zero emission транспорта — электрозаправки, электрифицированные парковки. Общественный транспорт.
Пожалуй, здесь хорошим примером также будут Европейские проекты.
Больше деталей будут в сентябре.
План предполагает улучшение ситуации с безработицей путем создания рабочих мест в востребованном и общественно полезном реальном секторе экономики.
Оставшиеся не инфраструктурные части триллионого соглашения пока не известны.
Финансирование предполагается получить от поднятия корпоративного налога с 21% до 29%, а также введения минимального налога в 15% для доходов компаний за рубежом.
Думаю между строк можно также прочитать — из многомиллиардных штрафов, которым будут подвергать крупнейшие корпорации в ходе антимонопольной кампании.
Одним из выгодоприобретений помимо общественных удобств и экологии называется увеличение пропускной способности и транспортных связей для коммерческих перевозок внутри США и между странами Северной Америки.