Bloomberg узнал о требовании Китая провести делистинг Didi в США

По информации издания, делистинг может стать частью наказания Didi за самовольное IPO на американской бирже

Китайские регуляторы обратились к руководству Didi Global с требованием разработать план делистинга  с Нью-йоркской фондовой биржи, сообщилBloomberg со ссылкой на источники, знакомые с вопросом. По их словам, Администрация киберпространства КНР (CAC) предприняла этот шаг, так как опасается утечки конфиденциальных данных.

Источники издания сообщили, что среди возможных вариантов плана — отказ Didi от статуса публичной компании или размещение на Гонконгской бирже с последующим делистингом с биржи в США. В первом случае цена выкупа акций может быть как минимум на уровне цены IPO, то есть $14 за одну американскую депозитарную акцию (ADS). Если цена будет ниже, то акционеры могут отреагировать судебными исками, пишет Bloomberg со слов источников.

В случае вторичного листинга в Гонконге, акции могут быть размещены по цене ниже текущих уровней — по итогам торгов в четверг, 25 ноября, акции Didi стоили $8,11 за бумагу. В обоих случаях компания серьезно пострадает, пишет Bloomberg. Впрочем, по словам источников, решение пока не принято и регулятор еще может передумать.

Акции крупнейшего миноритарного акционера Didi — Softbank Group — на этой новости обвалились на торгах в Токио на 5%.

Сервис такси Didi вызвал недовольство китайских регуляторов этим летом, когда провел IPO в США, проигнорировав их требования сперва обеспечить безопасность данных.

Размещение сервиса такси состоялось 30 июня 2021 года, в ходе IPO Didi привлекла $4,4 млрд, продав 317 млн американских депозитарных акций (ADS) по $14 за бумагу. IPO Didi стало крупнейшим размещением акций китайской компании в США после онлайн-ретейлера Alibaba, который привлек $25 млрд в 2014 году. Однако уже через два дня после IPO Администрация киберпространства Китая начала расследование в отношении компании. Власти КНР поставили под сомнение безопасность собираемых компанией персональных данных.

До завершения расследования китайским онлайн-магазинам было предписано удалить приложение сервиса, а компании — запрещено регистрировать новых пользователей. При этом агентство Bloombergсообщало, что китайские регуляторы намерены наложить на компанию беспрецедентный штраф.

В сентябре стало известно, что муниципальные власти предложили инвестировать в Didi. Если это произойдет, компания окажется под контролем государства, однако у нее будут деньги, чтобы профинансировать делистинг.

Агрегатор такси Didi был основан в Китае в 2012 году бывшим сотрудником Alibaba Уиллом Вей Ченом. Компания предоставляет услуги по аренде автомобилей и велосипедов, доставке еды, грузовые перевозки, финансовые и другие услуги. За 2020 год выручка компании составила 141,74 млрд китайских юаней ($21,63 млрд).

Сейчас 58%-ная доля в компании принадлежит соучредителю Didi Чен Вэю и президенту Жану Лю. SoftBank и Uber Technologies — крупнейшие миноритарные акционеры Didi.

Добавить комментарий

%d такие блоггеры, как: