Акции НМТП подскочили на 27% без видимой причины

Котировки бумаг российского портового оператора растут вторую сессию подряд. Мнения аналитиков относительно причин, спровоцировавших взлет стоимости акций, разделились

Котировки акций Новороссийского морского торгового порта (НМТП) взлетели (в 11:07 мск) на 27,01%, до ₽6,63 за штуку. К 15:17 мск рост замедлился до 13,21%, цена одной акции составила ₽5,9, свидетельствуют данные торгов на Московской бирже.

Старший риск-менеджер инвестиционной компании «Алго Капитал» Виталий Манжос, что текущий сильный внутридневной рост котировок происходит без значимого информационного повода. «С технической же точки зрения в указанных бумагах развивается коррекционный отскок после сильной февральской просадки», — аналитик.

Резкий рост котировок начался еще в пятницу, 15 апреля. Тогда стоимость бумаг компании взлетала в моменте на 31,25%, однако в ходе торгов акции растеряли большую часть роста. По итогам сессии бумаги прибавили 8,75% и закрылись на уровне ₽5,22 за штуку. Эксперт «Финама» Владимир Литвинов назвал произошедшее манипуляцией акциями НМТП, поскольку в этот день также не было каких-либо существенных причин для роста. Вместе с тем аналитики инвесткомпании «Фридом Финанс» объяснили такую динамику повышенным спросом на акции транспортного сектора.

25 февраля НМТП попал под санкции Евросоюза. И теперь членам ЕС запрещено прямо или косвенно совершать сделки с этой компанией, а также предоставлять ей инвестиции и осуществлять операции с ее ценными бумагами.

Комментируя новые ограничения, крупнейший по объему грузооборота российский портовый оператор заявил, что продолжает оказание услуг всем клиентам в штатном режиме, при этом все обязательства будут исполняться без ограничений.

Директор департамента по работе с акциями УК «Система Капитал» Константин Асатуров также подтвердил, что рост акций больше носит больше спекулятивный характер, чем фундаментальный. Более того, эксперт отмечает, что бизнес НМТП имеет серьезные риски. «После новостей о приостановке приема российских судов и танкеров в портах Европы дальнейшая деятельность компании, напротив, может пострадать. Кроме того, потенциальное полное или частичное эмбарго стран Европы на российскую нефть и ограничения экспорта зерновых со стороны России может сильно ударить по НМТП, который во многом ориентирован именно на торговлю с Западом», — поясняет аналитик.

При этом Асатуров отмечает, что бизнес компании будет зависеть от скорости переориентации российских экспортеров на азиатское направление. «Если получится сделать это быстро и без большого ущерба, то мы ждем высокую загрузку российских портов», — резюмировал эксперт.

Эксперты «БКС Экспресс» также отмечают, что рост НМТП носит в большей степени спекулятивный характер. Как пишут аналитики, бизнес компании имеет серьезные риски «снижения грузооборота порта, ухудшения операционных и финансовых метрик» в случае ухудшения отношений России с ЕС, поскольку компания работает в западном направлении.

Другая ситуация у транспортно-логистической компании ДВМП (Дальневосточное морское пароходство), считают эксперты «БКС Экспресс». «Компания выступает бенефициаром переориентации торговых потоков РФ из Европы в Азию. В группу входит ВМТП — ключевой порт для торговли для торговли с азиатскими странами. Кроме того, ДВМП является контейнерным оператором, а ставки фрахта сейчас находятся вблизи максимальных уровней», — объясняют аналитики. Акции ДВМП в течение четырех торговых сессий подряд растут на 22% к 15:17 мск.

Добавить комментарий

%d такие блоггеры, как: