Нефтяные «туристы» стекаются на рынок, пытаясь заработать на резком росте цен. Обострение геополитической напряженности на Ближнем Востоке привело к скачку цен на нефть более чем на $6 за баррель за последнюю неделю, и частные инвесторы стали вкладывать средства в финансовые продукты, связанные с нефтью, пишетBloomberg.
В пятницу, 4 октября, стоимость нефти Brent впервые с конца августа достигла $79 за баррель. За неделю с 30 сентября по 4 октября нефтяные котировки прибавили более 9%, что стало рекордом почти за два года.
Объемы торгов биржевым фондом United States Oil Fund (USO) — крупнейшим биржевым продуктом, отслеживающим цены на нефть, — на этой неделе выросли до самых высоких значений с момента обострения конфликта в Восточной Европе в 2022 году. Фонд, вкладывающий средства в нефтяные фьючерсы, торгуется на Нью-йоркской фондовой бирже.
Скачок объемов торгов биржевым фондом USO на этой неделе совпал с более высокой, чем обычно, волатильностью цен на нефть, рассказал генеральный директор компании USCF Investments Джон Лав. USCF Investments управляет фондом USO.
Это создает риск для более традиционных трейдеров. Розничные инвесторы, наводняющие рынок на фоне эскалации геополитической напряженности, способствуют подъему цен выше того уровня, который оправдан фундаментальными факторами. По словам специалиста по энергетике в TC ICAP Скотта Шелтона, если конфликт на Ближнем Востоке фактически не повлияет на поставки нефти, котировки могут рухнуть.
Однако большинство экспертов ожидают, что обострение конфликта на Ближнем Востоке приведет к дальнейшему подъему цен на нефть. В частности аналитики BMI заявили, что, хотя вероятность полномасштабной войны остается «относительно низкой», риски ошибки с любой из сторон сейчас возросли. Они прогнозируют, что в случае полномасштабной войны на Ближнем Востоке цена на нефть марки Brent, скорее всего, взлетит выше $100 за баррель, а потенциальное закрытие Ормузского пролива грозит ценами $150 за баррель и более. Ормузский пролив соединяет Персидский и Оманский заливы, через него проходит почти пятая часть торговли нефтью в мире.