Средние розничные цены на бензин марки Аи-92 в России с 2 по 6 ноября 2020 г. увеличились на 2 коп. по сравнению с предыдущей неделей, до 43,6 руб. за литр. Цены на бензин Аи-95 поднялись на 1 коп., до 47,11 руб. за литр, на дизельное топливо — на 9 коп., до 48,37 руб. за литр. свидетельствуют данные Thomson Reuters Kortes.
При этом за отчетный период бензин Аи-92 наиболее всего подорожал в Дальневосточном федеральном округе — на 7 коп., до 48,6 руб. за л. Наибольшее снижение цен ло зафиксировано в Северо-Кавказском федеральном округе — на 4 коп., до 44,03 руб. за л. Средние биржевые цены на бензин Аи-92 составили 47,727 тыс. руб. за тонну, что на 139 руб. выше, чем неделей ранее. Средние оптовые цены снизились на 201 руб. — до 47,892 тыс. руб. за т.
По данным Thomson Reuters Kortes, бензин Аи-95 более всего подорожал в Дальневосточном федеральном округе — на 7 коп. — до 50,7 руб. за л. В то же время Сибирский федеральный округ продемонстрировал снижение цен на 1 коп., до 45,68 руб. за л. Средние биржевые цены на бензин Аи-95 составили 49,586 тыс. руб. за т, что на 115 руб. ниже, чем неделей ранее. Средние оптовые цены снизились на 425 руб. — до 49,630 тыс. руб. за т.
Стоимость авиационного керосина в аэропортах России за отчетный период увеличилась на 380 руб. и составила 48,751 тыс. руб. за т.
Налоговая система в России устроена таким образом, что цены на бензин и дизель на АЗС остаются стабильными даже в условиях очень низких или высоких цен на нефть. Достигается это за счет значительной доли налогов в стоимости каждого литра топлива, а также работой механизма сдерживания цен на нефтепродукты — демпфера.
Суть его работы в том, что при высоких ценах на нефть НПЗ получают компенсацию в виде отрицательного акциза, а при очень низких — наоборот, должны платить государству сверхприбыли.