«Иван Сидоренко» прибыл в порт Светлый более двух месяцев назад и почти все это время простоял на якоре. В настоящее время судно пришвартовано в порту Калининграда.
Судно предназначено для снабжения плавучих буровых установок расходными материалами — трубами, цементом, буровыми соляными растворами, запчастями, топливом, водой и продовольствием. Также оно может использоваться для оказания помощи аварийным судам, плавучим буровым установкам и другим плавсредствам. Ранее сообщалось, что «Иван Сидоренко» изначально был построен в рамках договора между Объединенной судостроительной корпорацией и ООО «Газпром флот» в интересах «Газпрома» на строительство двух судов снабжения для работ с полупогружными плавучими буровыми установками.
Судно-трубоукладчик «Академик Черский», которое называлось возможным достройщиком газопровода, суда снабжения «Умка» и «Финвал» и судно обеспечения «Балтийский исследователь» в настоящее время находятся в Балтийском море у Куршской косы.
Оператор строительства «Северного потока — 2» — Nord Stream 2 AG — вечером 28 ноября заявил, что строительство газопровода будет возобновлено в декабре после годичной паузы. Укладку трубопровода планируется вести с использованием судна с якорным позиционированием в исключительной экономической зоне Германии. Название этого судна компанией пока не раскрывается.
Из извещения мореплавателям, опубликованного государственным управлением водными путями и судоходства в Штральзунде, следует, что оператор строительства газопровода — Nord Stream 2 AG — может начать укладку оставшегося участка трубопровода 5 декабря и до конца года завершить работы в исключительной экономической зоне Германии. На данном этапе план предусматривает укладку отрезка в 2,6 км на каждой из ниток газопровода на участке к югу от Адлергрунда. Это последняя точка «Северного потока — 2» до датской экономической зоны с германской стороны.
Информационное агентство России ТАСС